De bus is kut

door Jeroen op dinsdag 7 september 2004 22:27
(update: woensdag 31 oktober 2007 09:08)

De echte avonturier krijgt het steeds moeilijker. Steeds meer onzekerheden worden vervangen door zekerheden. De NS lijkt de zaken weer op orde te hebben. Treinen rijden en vaak nog op tijd ook. Behalve dan de stoptrein van Lelystad naar Utrecht, maar die heb ik toch nooit. Overzichtelijke vertrekstaten geven de dienstregelingen duidelijk weer en blauwe informatieborden boven het spoor informeren over het verloop van de reis. Nee, de echte ov-avonturier is toegewezen op de bus.

De bus. Ik heb er nooit wat mee gehad. En ik zal er ook nooit wat mee krijgen. De bus is voor mij te onlogisch. Bussen zijn willekeur. Het bewijs dat het onzekerheidsprincipe van Heisenberg klopt. Bussen hebben een vertrekpunt, een vertrektijd en een richting. Maar je kunt ze nooit alledrie tegelijk bepalen. Bussen rijden minder op tijd dan treinen te laat komen. Connexxion spreekt dan ook liever van richttijden. Als een bus uiteindelijk op een volstrekt onbegrijpelijk tijdstip vertrekt, neemt deze de meest onlogische en inefficiënte route. Gelukkig zijn er voor de busreiziger hulpmiddelen in de vorm van OV9292. Maar als je terstond de geplande bus mist, ben je ten dode opgeschreven. Dan moet je zelf aan de slag. Ouderwets speurwerk.

En dat is een hel. Je moet opzoek naar het juiste nummertje. Want alle bussen hebben een nummertje. En een naam. Dat is dubbel. Maar het gaat om het nummertje. Het lijkt wel bingo. Want op de landkaart in het bushokje staan alleen gekleurde routes met nummertjes. Eerst moet je op de landkaart opzoeken waar de straat ligt waar je heen wil en daarna moet je uitzoeken welke buslijn daar in de buurt stopt. Dat is een hele klus want de kaart heeft nooit een straatnamenregister. Voor het overzicht zijn alleen de belangrijkste straten in het kaartje benoemd en natuurlijk niet die ene zijstraat die jij zoekt. Dus dat moet je eerst gaan navragen bij het servicepunt maar dat kan niet want het is al zes uur geweest en dan is het servicepunt dicht. Dus in de tijd dat jij zoekt waar in godsnaam de Gijsbrechtstraat ligt, zijn er alweer vier bussen voorbijgereden die je had kunnen nemen. Als je dat wist.

Voor mannen is zo'n kaartje al een onbegrijpelijk gekrioel van symbolen, straatnamen en kleurtjes, laat staan dat een vrouw het begrijpt. Vrouwen schijnen een verminderd ruimtelijk inzicht te hebben waardoor ze slechts met grote moeite een kaart denkbeeldig kunnen roteren. In Engeland is geëxperimenteerd met omgekeerde landkaarten voor vrouwen die moeite hebben met terugrijden. Ik wou dat dit een grap was. Maar dat is niet zo.

Heb je uiteindelijk enig idee waar je eindpunt zich bevindt, dan moet je kijken welke buslijn daar in de buurt stopt. Dat lijkt eenvoudig maar dat is het niet. Want in de buurt loopt een rode, blauwe, licht rode, roze en bruine route. En volgens de legenda zijn dat lijnen 21, 25, 10 en diverse lijnen.

Vervolgens moet je het staatje van de desbetreffende lijnen gaan opzoeken en blijkt dat de laatste dienst van lijn 10 net vertrokken is, lijn 25 al een uur niet meer rijdt, lijn 22 alleen op zaterdag, zondag en feestdagen rijdt en lijn 21 pas over 23 minuten vertrekt. Tenminste als je het goed ziet, want er zijn meerdere lijnen 23.

Volstrekt onbegrijpelijk is het dat verschillende bussen binnen één stad eenzelfde nummer hebben. Alleen al in Almere rijden er zes bussen 1 in diverse richtingen. "Goh, ja leuk dat je komt. Nee, het is prima te bereiken met het openbaar vervoer. Neem de trein naar Almere CS. Als je om half of op heel aankomt neem je Lijn 1 NS Oostvaarders en als je op kwart over of kwart voor komt neem je Lijn 1 Almere-Buiten via CS. Neem in geen geval Lijn 1 't Oor en ook niet Lijn 1 Haven. O ja en Lijn 1N rijdt alleen 's nachts... hallo? ... ben je er nog?". Hallo! Dat werk toch niet! Welke debiel heeft dat bedacht? Ik ben geen wiskundige maar volgens mij kun je met vijf cijfers iedere bus in heel Nederland een uniek nummer geven! Probleem opgelost. Maar dat is natuurlijk te gemakkelijk. Dat mag niet van 0900-9292, 0,70 euro per minuut.

Maar we zijn er nog niet. We staan nog steeds op het station. En als dan uiteindelijk de bus 21 waarop je gokt komt voorrijden, op de juiste tijd, op het juiste perron en met het juiste nummertje, mag je hopen dat de buschauffeur tijdens het instappen niet snel de bus van nummer verandert. Want dat doen ze! En dan kun je op het perron checken en dubbel-checken wat je wil, maar dat maakt niets meer uit. Als jij dan na drie kwartier vraagt "Wanneer komen we op de Willem de Zwijgerlaan?”" zegt hij met een strak gezicht: "Dat is bus 21 die stond achter ons, dit is vanaf 19.03 bus 20". En het ergste is dat iedereen in de bus in het complot zit. Want iedereen kijkt met hetzelfde strakke gezicht voor zich uit en iedereen doet alsof hij de goede kant op gaat.

Behalve jij.